Technisch ductiel nikkel:
Door middel van moderne technieken kunnen gladde (tussen)nikkellagen op delen aangebracht worden met een hoog spreidend en dekkend vermogen. Door de veelvuldig optredende inhomogene structuren in staal kunnen harde porie- en scheurvrije lagen zoals de WMV Lunac lagen soms onderbroken zijn. Deze onderlaag bewerkstelligt samen met Lunac lagen een corrosiebescherming op staal die kan voldoen aan de ASTM B117 NSS corrosietest met een rating 10.
Belangrijke eigenschappen en toepassingen:
-
Dit proces kan bij reeds geringe laagdikten samen met Lunac 1 of 2+ microdefecten in staal effectief afdekken. Door een goede integratie in de Lunac processen kan delaminatie tussen deze nikkellaag en het Lunac niet optreden. Dit systeem biedt daarmee een optimale corrosieweerstand in een corrosieve omgeving zoals offshore toepassingen.
-
Vanwege de goede vervormbaarheid van deze laag is het ook mogelijk de corrosiewering (deels) te handhaven na een schadegeval (indeuking). De harde Lunac toplaag zal in veel gevallen kraakjes vormen (zonder daarbij los te laten), maar de taaie nikkellaag kan tot 30 % strekken zonder scheurvorming.
-
Onze standaard voorbehandeling biedt, door het mogelijk maken van een laskwaliteit hechting, de gelegenheid de laagdikte van de nikkelreparatielaag flink op te voeren (> 500 µm).
Deze calibreerbuis was meer dan 700 µm
conisch gesleten. Door het toepassen van
zeer zuivere 'uitvlakkende' nikkelbaden
kon een strakke nikkellaag opgebouwd
worden, gevolgd door het honen naar de
eindmaat. 55 µm Lunac 2+ was vervolgens
aangebracht om deze typische abrasieve
slijtage met een 80-voud terug te dringen!
De hoge taaiheid van de nikkeltussenlaag kan van vitaal belang zijn bij systemen met een hoog beschadigingsrisico, die operationeel zijn in een corrosieve (zeewater)omgeving (schepen, kranen of baggersystemen). Lunac 2+ lagen met nikkelonderlaag en vlamgespoten lagen leveren beiden een hoge slijtvastheid, echter aan sterk verschillend 'afspatrisico'. Een licht tot middelmatig beschadigd onderdeel kan daarmee herhaaldelijk behoed worden voor voortschrijdende corrosie.
